장기 목표
고추력 경량 로켓 개발
- 국제 경쟁력 강화와 국내 항공우주 기술 발전 기여
- 시즌마다 학과 연구실과 함께 새 기체를 첫 설계 검토부터 발사까지 진행
- 2024년 항공우주공학과 학부생 4명이 창단, 2026년 팀원 14명
- 부서 9개: 추진, 공력, 구조, 에이비오닉스, 제어, 회수, 통합, 운용, 지원
2024
창단
14
팀원
9
부서
2
IREC 출전(2025, 2026)
대표 기체
HSR-2
- 길이 3.4 m 사운딩 로켓
- 능동 카나드 4개, 냉가스 반작용 제어 시스템(RCS) 추력기 4개
- TRACER 4U 큐브샛 페이로드
- IREC 2026 출전 기체, 2027 기체의 기반
팀의 로켓
연도별 기체
기술
개발 분야
추진
고체 로켓 모터
모터 설계, 제작, 지상 연소 시험
제어
냉가스 RCS
추력기 4개로 비행 중 롤 제어
공력 구조
능동 카나드
서보 구동 카나드 4개로 공력 자세 제어
전자
에이비오닉스
비행 컴퓨터, 센서, 텔레메트리, 실시간 영상 전송
페이로드
TRACER
4U 큐브샛, 제어 모멘트 자이로, 영상 추적
회수
이중 전개
드로그와 메인 낙하산, 지상 사출 시험으로 검증
추진
고체 로켓 모터 개발
- 모터 반복 설계와 제작
- 자체 추력 측정대에서 지상 연소 시험
소식
최근 활동
2026년 6월
IREC 2026 출전
2년 연속 출전, HSR-2와 TRACER 페이로드 비행 허가 획득
2026년 5월
HSR-2 완성
영상 비행 준비 검토 통과, 진행 보고서 3 제출, 최종 조립 완료
2026년 3월
2026 시즌 시작
시즌 첫 세미나, 사운딩 로켓과 대회 계획 공유
2025년 12월
NURA 2025 결선
1·2학년 팀원이 제작한 Pelican, 전국대학교 로켓 대회 결선 진출
팀
팀 구성
조선대학교 학생 팀원, 지도교수 2명, Tripoli 3급 멘토
후원
후원사와 협력 기관
2026 시즌
2025 시즌
후원
2027 시즌 후원 안내
- 후원금 사용처: 기체 제작, 지상 시험, 대회 원정
- 후원사 로고 표시: 로켓 기체, 팀 유니폼, 기술 문서
